[單項(xiàng)選擇題] 現(xiàn)代城市規(guī)劃中，最早引入城市立體交通體系主張的代表人物是( )。

A．霍華德(Ebenezer Howard)

B．勒·柯布西耶(Le Corbusier)

C．索里亞·瑪塔(Sofia Y Mata)

D．西諦(Camillo Sitte)

B

勒·柯布西耶在“明日城市”和“光輝城市”的方案中，認(rèn)為城市只有集中才有生命力，由于擁擠所帶來(lái)的城市問(wèn)題完全可以通過(guò)技術(shù)的手段進(jìn)行改造而得到解決。這種技術(shù)的手段就是采用大量的高層建筑來(lái)提高密度和建設(shè)一個(gè)高效的城市交通系統(tǒng)。在中心區(qū)，規(guī)劃了一個(gè)地下鐵路車站，車站上面布置直升飛機(jī)起降場(chǎng)。中心區(qū)的交通干道由三層組成：地下行駛重型車輛，地面用于市內(nèi)交通，高架道路用于快速交通。