在日常生活中，交通運(yùn)輸業(yè)扮演著“衣食住行”四大基本要素之一的“行”的角色?？梢哉f(shuō)，交通運(yùn)輸就是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“傳送帶”。本文是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于專(zhuān)業(yè)解讀之交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

一、專(zhuān)業(yè)解析

什么是交通運(yùn)輸?

(資料圖)

交通運(yùn)輸(以前稱(chēng)交通運(yùn)輸工程)是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)備，組織、規(guī)劃和管理交通運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的專(zhuān)業(yè)人才。

在招生時(shí)，大部分高校按“交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)”名稱(chēng)進(jìn)行;也有部分學(xué)校按照“交通運(yùn)輸類(lèi)”專(zhuān)業(yè)招生。這里介紹的是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)。

基礎(chǔ)要扎實(shí)，技術(shù)含量高

除了微積分、線性代數(shù)、力學(xué)等基礎(chǔ)課程之外，高校的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)一般還會(huì)開(kāi)設(shè)運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的課程。另外，根據(jù)培養(yǎng)方向不同，學(xué)生還會(huì)學(xué)到軌道相關(guān)知識(shí)、民航相關(guān)知識(shí)或汽車(chē)相關(guān)知識(shí)等。在很多學(xué)校，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程還會(huì)加入交通運(yùn)輸信息化相關(guān)的內(nèi)容，以適應(yīng)社會(huì)的人才需求。

總的來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)用性很強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，需要扎實(shí)的理工科基礎(chǔ)的.專(zhuān)業(yè)。雖然本專(zhuān)業(yè)對(duì)考生的要求根據(jù)高校層次不同，也有所區(qū)別，但總體來(lái)說(shuō)是個(gè)“技術(shù)含量很高”的專(zhuān)業(yè)。

二、專(zhuān)業(yè)與就業(yè)

據(jù)陽(yáng)光高考信息平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)每年全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模在10000-12000人，畢業(yè)生性別比例為男生75%，女生25%，最近三年就業(yè)率保持在90%-95%，畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)良好，也是近年來(lái)高就業(yè)率高就業(yè)質(zhì)量的代表專(zhuān)業(yè)之一。

就業(yè)方向

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向比較集中，主要包括如下方向：

第一，到大型的交通運(yùn)輸企業(yè)，比如中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司等就業(yè)。這是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)對(duì)口的行業(yè)，并且入門(mén)比較低，工作比較容易上手，待遇也不錯(cuò)，許多交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生直接到這些部門(mén)工作。

第二，到物流公司就業(yè)，比如順豐、四通一達(dá)(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))等公司。隨著電子商務(wù)近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也迅速壯大，吸收了大量交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面。

第三，到國(guó)家交通部、地方交通廳(局)、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位就業(yè)。這些單位一般都是公開(kāi)招考，職位大多工作穩(wěn)定，并且社會(huì)地位高，很受畢業(yè)生的青睞。

第四，到交通部下的各研究院、大專(zhuān)院校等就業(yè)。有些學(xué)歷比較高的畢業(yè)生到研究院、高校等單位就業(yè)，有的從事研究工作，有的從事教學(xué)工作，也是很不錯(cuò)的就業(yè)方向。 考研深造也是不少畢業(yè)生的選擇。陽(yáng)光高考信息平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，該專(zhuān)業(yè)全國(guó)報(bào)考碩士較集中的專(zhuān)業(yè)是：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、車(chē)輛工程。

三、報(bào)考指南

在高鐵建設(shè)轟轟烈烈，支線機(jī)場(chǎng)呼聲此起彼伏，電商物流需求越來(lái)越大的今天，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)也逐漸進(jìn)入考生和家長(zhǎng)的視線。

陽(yáng)光高考信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)共有145所本科高校開(kāi)設(shè)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，包括北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等。

根據(jù)學(xué)校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和傳統(tǒng)不同，各高校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)也會(huì)有不同的方向和側(cè)重，如公路、鐵路、物流、航空等。如東南大學(xué)，因有國(guó)立東南大學(xué)交通運(yùn)輸系及國(guó)立中央大學(xué)土木工程系的路工組的前身積累，在培養(yǎng)方向上，就是“大交通”概念，專(zhuān)業(yè)骨干課程就包括物流學(xué)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織學(xué)、城市客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)組織、物流信息系統(tǒng)、載運(yùn)工具、汽車(chē)構(gòu)造與原理、汽車(chē)運(yùn)用工程等，學(xué)生所學(xué)課程范圍非常廣泛。而作為交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科在教育部評(píng)估中連續(xù)11年全國(guó)排名第一的高校，因有“山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂”直到“唐山鐵道學(xué)院”至今的雄厚積累，西南交通大學(xué)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)方向?yàn)椤拌F路運(yùn)輸、城市軌道交通”。

報(bào)考提示

北京交通大學(xué)招生辦公室閆立老師提醒考生和家長(zhǎng)，報(bào)考交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，需要考生對(duì)軌道交通或道路交通方面有興趣，有較強(qiáng)的數(shù)理基礎(chǔ)和動(dòng)手實(shí)踐能力。如果有鉆研、探索的精神，則會(huì)更加合適。北交大的交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)立足于培養(yǎng)掌握軌道交通系統(tǒng)理論和軌道交通工程領(lǐng)域的專(zhuān)門(mén)知識(shí)與關(guān)鍵技術(shù)，具備較強(qiáng)研究能力和工程實(shí)踐能力，具有能夠引領(lǐng)軌道交通科技與管理發(fā)展?jié)撡|(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工程拔尖創(chuàng)新人才。

另外，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，下現(xiàn)場(chǎng)的比較多，即使是去研究所、政府部門(mén)也有這種工作需求。所以，建議報(bào)考的考生要有個(gè)好體力，就讀期間也要鍛煉好身體。

專(zhuān)業(yè)推薦

推薦專(zhuān)業(yè)源自高校學(xué)生實(shí)名推薦數(shù)據(jù)。當(dāng)前累計(jì)投票數(shù)量超過(guò)315萬(wàn)人次。通過(guò)實(shí)名注冊(cè)的高年級(jí)學(xué)生或畢業(yè)生，根據(jù)本校各專(zhuān)業(yè)辦學(xué)情況進(jìn)行投票，推薦優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)或特色專(zhuān)業(yè)。下圖僅展示了部分高校的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的推薦情況，星號(hào)為推薦指數(shù)。